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  3. 線路にカメ落としの溝を設置 ＪＲ西、ダイヤの乱れ防止

新鶴見界隈1235-1（EF65 2084 + HD300-26）

東武鉄道の通勤型車両の付番方法が4桁台に回帰へ

新鶴見界隈1235-2（EF210-111, EF65 2092 + EF65 2096 + DE11 2001）

SD7を仕上げる

留萌本線 深川⇒石狩沼田

211系3000番台N302編成出場試運転

山陰本線 東萩⇒長門市

E257系M111編成入場

東急バス 田園調布駅⇒用賀駅⇒世田谷区民会館

北陸新幹線に対抗？　時速１０キロの「超低速列車」を運行させた北越急行の狙い


線路にカメ落としの溝を設置 ＪＲ西、ダイヤの乱れ防止


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